Sebagai anggota penting dari keluarga Tower Crane, Topkit Crane Terkenal dengan boom yang dipasang di bagian atas tubuh menara, membentuk ruang kerja berbentuk "г" yang unik. Desain struktural ini memberikan kemampuan untuk mencapai jarak jauh, intensitas tinggi dan efisiensi tinggi dan pekerjaan penanganan dalam rentang ruang. Prinsip kerjanya didasarkan pada logika operasi dasar dari mesin pengangkat. Objek berat diangkat oleh kait pengangkat atau perangkat pengambilan lainnya, dan kemudian mekanisme pengangkatan, mekanisme slewing dan mekanisme luffing dikoordinasikan untuk mencapai pengangkatan vertikal dan perpindahan material horizontal, sehingga dapat memberikan berbagai bahan ke lokasi yang ditentukan di lokasi konstruksi.
Derek yang dipasang di atas memiliki karakteristik yang berbeda dan memiliki keunggulan yang signifikan di antara banyak peralatan teknik. Tingkat pemanfaatan amplitudonya sangat tinggi. Karena ledakan ramping dan tubuh menara tegak dekat dengan bangunan, tata letak boom di bagian atas tubuh menara memungkinkannya untuk sepenuhnya memanfaatkan rentang kerja. Sebaliknya, tingkat pemanfaatan amplitudo crawler biasa dan crane ban rendah, dan rasio ini akan berkurang seiring dengan meningkatnya ketinggian bangunan. Keuntungan tinggi menara dari crane terpasang teratas sudah jelas. Ini dapat memberikan ketinggian pengangkatan yang lebih tinggi dan memenuhi kebutuhan konstruksi bangunan dan struktur dengan jumlah lantai dan ketinggian yang berbeda. Tinggi pengangkatnya terutama tergantung pada ketinggian menara. Semakin tinggi menara, semakin besar ketinggian pengangkatan. Fitur ini membuatnya luar biasa dalam konstruksi bangunan super-tinggi. Crane memiliki stabilitas diri dan keseimbangan yang andal, dan tidak memerlukan bantuan kabel. Ini memiliki kinerja pengangkatan yang sangat baik, dapat melakukan transportasi vertikal dan horizontal secara bersamaan, dan dapat mencapai gerakan rotasi penuh 360 °, yang fleksibel dan efisien untuk beroperasi. Derek yang dipasang di atas biasanya memiliki beberapa kecepatan kerja. Mekanisme pengangkatan termasuk kecepatan operasi normal, kecepatan pemasangan dan kecepatan penurunan kait kosong. Mode kecepatan yang berbeda ini meningkatkan efisiensi produksi konstruksi. Ini memiliki tingkat mekanisasi dan standardisasi yang tinggi, dapat beradaptasi dengan transfer situs yang sering, dan proses kerja stabil, aman dan dapat diandalkan.
Derek teratas terutama terdiri dari mekanisme kerja, struktur logam dan bagian listrik. Mekanisme kerja termasuk slewing, angkat, amplitudo variabel, berjalan dan mekanisme lainnya. Setiap mekanisme bekerja bersama untuk mencapai persyaratan gerakan yang berbeda. Mekanisme pembunuh terdiri dari bantalan motor listrik dan roda gigi, yang menyediakan transmisi daya, sehingga barang dapat bergerak dalam lingkaran dengan menara sebagai pusat rotasi, memperluas jangkauan kerja, dan meningkatkan efisiensi operasi konstruksi. Mekanisme pengangkatan berfokus pada pencapaian naik turunnya barang. Ini terdiri dari komponen seperti motor, kopling, pereduksi, tali kawat dan kait untuk bekerja sama untuk memastikan bahwa benda -benda berat dapat diangkat dan diturunkan dengan aman dan stabil. Mekanisme luffing dapat menyesuaikan posisi kait sesuai dengan posisi yang berbeda dari pemuatan dan pembongkaran kargo, memperluas ruang lingkup operasi konstruksi, dan terdiri dari winch, katrol pemandu dan troli luffing. Mekanisme perjalanan mencakup dua bagian utama: perangkat pendukung dan pengoperasian dan perangkat mengemudi. Perangkat pendukung dan operasi mendukung berat keseluruhan crane, termasuk komponen seperti roda perjalanan atau troli; Perangkat penggerak bergantung pada gesekan antara roda dan permukaan atas trek untuk menggerakkan crane di sepanjang trek, dan mencakup komponen seperti motor, rem, peredam, roda gigi, dll.
Struktur logam adalah struktur pendukung crane yang dipasang di atas, yang terdiri dari tubuh menara, meja putar, pangkalan, boom, lengan keseimbangan, dll., Dan memainkan peran dukungan struktural untuk seluruh mesin. Sebagai salah satu struktur utama, badan menara dibangun oleh bagian fondasi dan bagian standar. Bagian penampangnya biasanya merupakan struktur kisi persegi. Ini adalah fondasi untuk pemasangan struktur lain. Ini terutama menanggung tekanan yang disebabkan oleh berat bagian yang berputar, torsi yang disebabkan oleh inersia, dan momen lentur yang disebabkan oleh berat kargo. Turntable terletak di antara bagian yang berputar dan bagian tetap. Ini terdiri dari bingkai atas dan bawah. Bingkai atas terhubung ke bodi menara yang berputar, dan bingkai bawah terhubung ke bagian standar tubuh menara. Bingkai atas dan bawah dihubungkan ke cincin bagian dalam dan luar dari bantalan slewing dengan baut masing -masing. Platform slewing dari menara pelan-self-elevating atas sebagian besar mengadopsi struktur cincin penampang berbentuk I yang dilas oleh pelat baja dan baja. Mekanisme pembunuh dipasang di kedua sisi meja putar untuk memastikan stabilitas dan keakuratan rotasi. Basis umumnya mengadopsi bingkai dasar berbentuk silang, yang dihubungkan oleh baut ke balok seluruh panjang dan dua balok setengah. Bagian pondasi terletak di tengah balok silang, terhubung ke balok silang dengan baut, dan ujung atas terhubung ke bagian standar badan menara. Batang pendukung adalah pipa baja yang mulus, dan kedua ujungnya terhubung ke empat sudut tubuh menara dan bingkai dasar untuk membentuk struktur spasial yang stabil dan meningkatkan stabilitas keseluruhan tubuh menara. Boom mengadopsi desain struktur kisi penampang variabel, yang terutama menanggung tekanan yang dibawa oleh berat kargo dan merupakan komponen kunci untuk mewujudkan perpindahan bahan horizontal. Lengan keseimbangan mengadopsi struktur bingkai datar dan terhubung ke penyeimbang untuk menyeimbangkan momen lentur yang disebabkan oleh bobot boom, memastikan keseimbangan dan stabilitas crane selama operasi.
Bagian listrik menyediakan energi untuk pengoperasian mekanis derek yang dipasang di atas, terutama termasuk peralatan listrik seperti perangkat penggerak, sistem kontrol, dan perangkat keamanan. Perangkat drive menggunakan motor AC untuk menyediakan daya untuk setiap mekanisme untuk memastikan operasi normal crane. Sistem kontrol bergantung pada perangkat drive dan perangkat rem untuk secara akurat menyesuaikan pengangkatan, pengereman, regulasi kecepatan dan keamanan mekanisme untuk mencapai kontrol crane. Sistem kontrol tidak hanya dapat menyelesaikan pengoperasian mekanisme seperti memulai, pengereman, pengalihan dan regulasi kecepatan, tetapi juga memantau keamanan mekanisme, memainkan peran dalam perlindungan keselamatan, dan menampilkan kondisi kerja dalam bentuk nilai saat ini, nilai tegangan, kecepatan, amplitudo, angkat berat, torsi, posisi kerja dan kecepatan angin, dll, untuk memberikan informasi untuk operator. Perangkat pengaman dapat menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan operasi atau kegagalan komponen, terutama termasuk "dua batas, empat batas dan tiga asuransi". "Dua batas" merujuk pada perangkat batas torsi pengangkat dan perangkat batas berat angkat; "Empat batas" termasuk perangkat batas ketinggian pengangkatan, perangkat batas amplitudo, perangkat batas perjalanan dan perangkat batas rotasi; "Tiga asuransi" merujuk pada perangkat asuransi troli, drum dan luffing troli, perangkat asuransi asuransi alur anti-selip dan perangkat asuransi kait.
Dalam hal area aplikasi, crane terpasang di atas memiliki berbagai penggunaan. Mereka memainkan peran penting dalam industri konstruksi, terutama dalam pembangunan bangunan bertingkat tinggi dan struktur besar, dan melakukan pekerjaan mengangkat dan memindahkan berbagai bahan. Di bidang port dan logistik, mereka sering digunakan dalam operasi pemuatan port dan pembongkaran dan terminal kontainer, menangani pemuatan kargo dan membongkar tugas dengan daya dukung yang kuat dan stabilitas tinggi. Dalam industri tenaga angin, mereka memainkan peran penting dalam perakitan dan pemeliharaan lokasi tenaga angin, mengangkat komponen turbin angin ke lokasi yang telah ditentukan dan mendukung pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan selanjutnya. Dalam konstruksi jembatan, mereka digunakan untuk mengangkut komponen jembatan dan peralatan tambahan untuk mempromosikan konstruksi jembatan. Dalam industri petrokimia, mereka dapat digunakan untuk memasang dan memelihara peralatan besar dan struktur baja. Dalam penambangan, bahan kimia, energi, dan industri lainnya, crane terpasang di atas juga dapat memenuhi kebutuhan mengangkat bidang yang berbeda.