1. Prinsip mekanik rotasi ganda yang menembus keterbatasan tradisional
Mekanisme rotasi derek menara rotasi tunggal tradisional mengadopsi drive motor tunggal dan mode transmisi gigi tunggal. Struktur ini tunduk pada torsi mulai motor dan efisiensi transmisi gigi saat melakukan rotasi 360 derajat. Dibutuhkan rata-rata 3-5 menit untuk menyelesaikan rotasi penuh. Sebaliknya, Topkit Tower Crane 6T 8T Rotasi Ganda Secara inovatif mengadopsi sistem transmisi komposit dengan drive motor motor ganda dan ganda ganda sinkron. Dua motor frekuensi variabel torsi tinggi menggerakkan bantalan pembunuh dalam dan luar dari derek menara masing-masing melalui peredam gigi planet, dan bekerja sama dengan algoritma pencocokan kecepatan yang tepat untuk mengompres waktu rotasi penuh menjadi 1,5-2 menit.
Dalam operasi aktual, ketika personel konstruksi mengeluarkan perintah kemudi, dua set mekanisme slewing akan secara otomatis mendistribusikan output daya sesuai dengan beban pengangkat dan sudut target. Misalnya, saat berbelok dengan cepat dengan beban cahaya, motor bekerja bersama pada 80% dari kecepatan pengenal; Pada tahap penentuan posisi presisi beban berat, sistem akan mengadopsi mode penggerak motor utama dan fine-tuning bantu motor tambahan untuk memastikan bahwa kesalahan sudut rotasi dikontrol dalam ± 0,5 °. Mekanisme distribusi daya cerdas ini tidak hanya meningkatkan kecepatan belok, tetapi juga secara efektif mengurangi keausan mekanis.
2. Sistem Penjadwalan yang Efisien untuk Koordinasi Permukaan Multi-Operasi
Konstruksi kompleks komersial skala besar biasanya mencakup struktur kompleks dengan 3 garasi bawah tanah dan 20 bangunan komersial di atas tanah. Mungkin ada 8-10 permukaan operasi paralel selama periode konstruksi puncak. Karena keterbatasan efisiensi rotasi, rata-rata waktu operasi harian efektif dari satu perangkat dari derek menara rotasi tunggal tradisional adalah sekitar 6,5 jam, sedangkan derek menara rotasi ganda dapat dengan cepat mengganti area operasi untuk meningkatkan waktu operasi harian rata-rata menjadi 8,2 jam. Mengambil proyek kompleks komersial 200.000 meter persegi sebagai contoh, setelah menggunakan derek menara rotasi ganda, efisiensi transportasi vertikal meningkat 28% dibandingkan dengan peralatan rotasi tunggal, dan periode konstruksi dipersingkat sekitar 45 hari.
Dalam hal optimasi proses operasi, derek menara luncur ganda menggabungkan teknologi BIM untuk mencapai penjadwalan yang cerdas. Dengan mengimpor model bangunan pada platform manajemen konstruksi, sistem dapat secara otomatis merencanakan jalur pengangkat dan memberikan prioritas pada tugas operasi dengan jarak pendek dan prioritas tinggi. Setelah menyelesaikan pengangkatan pipa pompa beton di suatu area, derek menara dapat segera berputar 270 ° dan mencapai area pemasangan struktur baja dalam waktu 30 detik, mewujudkan koneksi mulus dari berbagai jenis pekerjaan.
3. Sistem pemosisian cerdas dengan akurasi tingkat milimeter
Dalam pemasangan rangka baja di gedung-gedung super tinggi, akurasi posisi komponen diperlukan untuk mencapai ± 3mm. Sistem slewing crane menara luncur ganda mengintegrasikan laser giroskop dan encoder absolut, yang dapat mengumpulkan data sudut rotasi secara real time dan mewujudkan kompensasi dinamis melalui sistem kontrol loop tertutup. Ketika Tower Crane mendekati posisi target, sistem secara otomatis memulai program "perlambatan tiga tahap": Kecepatan dikurangi menjadi 50% ketika 30 ° dari target, menjadi 20% pada 15 °, dan ke mode creep pada 5 °, dan regulasi kecepatan frekuensi variabel dari mekanisme pengangkatan digunakan untuk mencapai posisi level milimeter.
Selama perakitan segmen jembatan, keunggulan penentuan posisi dari crane menara slewing ganda lebih signifikan. Proyek konstruksi jembatan lintas laut menggunakan crane menara slewing ganda untuk mengangkat segmen 80 ton. Melalui interaksi data real-time antara sistem kontrol dan stasiun total, kesalahan docking segmen dikontrol dalam ± 2mm, yang meningkatkan akurasi pemasangan sebesar 40% dibandingkan dengan peralatan tradisional dan secara efektif mengurangi waktu penyesuaian di tempat.
Iv. Paket Konfigurasi Konstruksi Intensif Sumber Daya
Ketika jari-jari servis dari derek menara luncur tunggal tradisional adalah 60 meter, 4 perangkat diperlukan untuk menutupi 3 permukaan kerja, dan jarak antar perangkat harus dijaga di atas 20 meter untuk menghindari gangguan. Dengan kemampuan berbelok cepat, derek menara luncur ganda tunggal dapat mencakup area operasi dengan diameter 120 meter, yang dapat mengurangi investasi peralatan sebesar 60% dalam kondisi kerja yang sama. Dalam pembangunan kompleks bangunan CBD, 3 crane menara luncur ganda digunakan untuk menggantikan 8 peralatan leging tunggal yang direncanakan, langsung menghemat sekitar 2,8 juta yuan dalam biaya sewa peralatan.
Dalam hal pemanfaatan ruang, derek menara slewing ganda dapat mencapai jarak peralatan minimum 15 meter melalui sistem anti-tabrakan yang cerdas. Sistem memantau posisi, sudut dan lintasan gerakan beberapa crane menara secara real time. Ketika jarak peralatan kurang dari ambang pengaman, secara otomatis memicu deselerasi atau mekanisme pengereman, secara efektif memecahkan masalah tata letak peralatan dari lokasi konstruksi intensif.
Keenam, nilai industri dalam mempromosikan inovasi teknologi konstruksi
Berat komponen bangunan prefabrikasi umumnya 15-30 ton, dan persyaratan akurasi pemasangan sangat tinggi. Double-Slewing Tower Crane telah menjadi peralatan inti dari konstruksi prefabrikasi dengan posisi cepat dan kinerja pengangkatan yang stabil. Dalam jutaan meter persegi proyek perumahan prefabrikasi, derek menara slewing ganda mencapai catatan 28 panel dinding prefabrikasi dalam satu hari, yang 35% lebih efisien daripada peralatan tradisional. Mekanisme luncur ganda dapat menyempurnakan sudut komponen secara real time selama proses pengangkat, sehingga kesalahan vertikalitas panel dinding dikontrol dalam ± 2mm, yang secara signifikan meningkatkan kualitas konstruksi bangunan prefabrikasi.
Dalam hal penerapan teknologi konstruksi baru, Crane Menara Slewing Ganda memberikan dukungan teknis untuk bangunan modular. Dalam proyek hotel modular, derek menara secara akurat mengangkat unit kamar tamu modular 12 ton dan bekerja sama dengan sistem transportasi kereta api darat untuk mencapai konstruksi yang efisien memasang 8 modul per hari. Mode konstruksi ini mengurangi beban kerja di tempat sebesar 60% dan sangat memperpendek periode konstruksi.
